Any aluminum product may scratch or chip with use, exposing its natural
silver color. That is
normal.任何铝制产品都可能在使用中产生划痕或脱落,暴露出其原有的银色。那是正常现象。看来这个问题是无解了….如果你对这一点非常在意的话,只能买个保护套。当然,从一些媒体的测试来看,iPhone
5 显然比 iPhone 4S 抗摔.

初代 iPhone 所用的是「铝合金 +
塑料」的拼接设计,其初衷是想通过金属材质来提升机身质感,并同时通过底部的塑料材质,通过
FPC 天线结构避免金属对信号发射的影响。

iPhone
5是iPhone系列产品历史上“极其重大的飞跃”,采用全新的外观设计,大多数新亮点均与此前传闻描述大概一致。屏幕尺寸增大至4英寸屏幕,视野更广,分辨率1136
x 640像素,色彩饱和度较以往提升了
44%。机身厚度仅为7.6mm,比4S薄上18%,重112克,比4S轻20%,更长、更薄、更轻。正面前置摄像头挪到了顶部,同时还支持4G
LTE网络。内置麦克风增加到3个,一个在底部,一个在前面,一个在后面。底部重新设计了一个比现在尺寸更小的Dock接口,名为Lightning,30pin改为9pin。耳机接口被放置到了左下侧,音量和音效都会有提升。图片 1

但尽管有着如此高的制作工艺,Jet Black 的 iPhone 7
仍难免被报出存在不耐刮和掉漆问题的尴尬。

最近有用户向苹果的副总裁菲尔 席勒发邮件询问,为什么iPhone
5黑色那么容易掉漆,而在这个问题的回答上席勒表现的似乎很不耐烦。他表示称,iPhone
5机身使用了铝合金材质,而这种材质在使用过程中出现掉漆等问题十分正常,没什么大惊小怪的。图片 2

后来,「白带设计」在刚起步不久的中国手机市场被广泛采用并得到改良。魅族在
Pro 6(有点可惜了)上首度采用了穹顶天线设计。之后
OPPO、华硕更是用了「微缝天线」和「环形天线」来解决金属机身的割裂感。

iphone 5
“掉漆门”在网上引起了大家的争议。除了被媒体广泛报道的开箱即发现机身有刮痕的缺陷之外,日前又有部分白色iPhone5存在屏幕与铝合金边框之间存在漏光的现象被曝光。不过,目前尚无法确认这一问题是少数个体现象,还是苹果iPhone5大面积存在这样的瑕疵。图片 3图片 4

之后苹果虽然在 iPhone 4S 上修复了前代的天线问题,但手机设计已经从 2012
年开始逐渐转向更大、更薄、更轻的方向发展,更大的玻璃面板所附加的重量和加工成本,无论是对厂商还是消费者都并不算有利。

▲ 摩托罗拉 MOTO X. 图片来自:ETnet

这样做的目的其实也很简单,摆脱塑料廉价感的同时,也为产品带来更高对比的差异化。

同时一体化机身、阳极氧化这些新名字也开始陆续出现在网络里。

摘要:回顾 2018
年的手机行业,尽管市场有整体向下的趋势,但手机厂商仍然还是在设计和硬件两方面寻求突破。

可见,科技企业急需方法去挽救持续下滑的手机市场。

因此在 2018 这一年里,屏幕指纹技术的出现了,手机屏占比也突破了
90%,但即便如此,对于大部分普通用户而言,这些看似很酷的改变只是换了种更炫技的方式呈现,并没有带来太大的体验差别,最后剩下的只有从设计入手了。

HTC 首席设计师简志霖在 2013 年的访谈中曾介绍,HTC One 所用的金属机身会对
NFC
和信号发射产生干扰,因而也不得不采用金属注塑工艺解决天线问题。而为了缩减这条天线的宽度,设计和工程部门曾产生过无休止的争论。

不过话虽如此,铝合金外壳经过多年的试错和改良,如今无论是着色技术还是金属硬度目前已经比较可靠。尽管铝制手机在今天已经见少,但作为一种耐用和易塑的材料,铝合金依然受到电脑、智能手表市场欢迎。

「求变」是 2018
年智能手机的整体发展趋势,「求变」的根本源于全球智能手机出现鲜见的下走。这股寒潮有多强?即便是作为科技巨头的苹果,也抵挡不住这股下滑的大潮流。

可见,在市场的影响下,目前厂商对产品的探索仍在继续。那么玻璃作为目前手机的主要材质,它在
2019 年还会给手机带来怎样的改变?AI 和 5G
在今年是否还会影响机身设计和材质?这些我们都不妨继续静待关注吧。

玻璃机身的回归是必然的。

当然这是有原因的。2007 年是新老智能手机的交替期,这一年 iOS 和 Android
的出现,让手机厂商得到了抗衡诺基亚塞班的宝器。

可随着近两年 NFC 带来的便捷性越来越多,功能的地位越来越大,如今基于 NFC
带来的验证、传输、支付已经成为了不少旗舰手机的特色功能之一,这自然也就离不开玻璃材质机身了。

能让智能手机在今天大放异彩,背后其实是手机材质的变化。回望过去你会发现,多彩实际上只是材质变化所带来的其中一个增值选项而已,背后还有手机功能和市场的变化。

从手机这一产物面世之初,塑料材质作为一种相当成熟的材质早已被大量应用在手机产品中。直到近十年的智能手机时代,三星、诺基亚、索尼爱立信、摩托罗拉等手机企仍选择塑料为智能手机的主要材质。

尽管当时的智能手机仍然是以功能属性为主,但手机企业之间的竞争已经偷偷展开,除了对系统进行特色定制以外,手机企业需要用更吸睛的价格、设计和大量的新机型抢占市场。

事实证明这是可行的。

▲ 三星 Galaxy S

其实就在同一时期,手机厂商也在尝试其他材质用作手机外壳,比如摩托罗拉和小米分别在
MOTO X 和小米 Note 上采用竹制背壳;往后小米更是在小米 MIX
上开始尝试一体式陶瓷机身。

厂商对外壳的探索,不止于材质

很显然在这些发展需求下,易塑、易着色、低成本塑料(聚碳酸酯)是这些企业的最佳选择。

不过想用铝合金作为外壳并不是容易的事,初代 iPhone 和 iPhone 4
就告诉了我们金属和天线布局会对手机信号带来一定影响,从而不得不需要塑料来避免信号问题。

瑞银(UBS)在 2013 年公布的拆机报告显示,塑料机身的 iPhone 5C
在外壳成本上要比铝合金机身的 iPhone 5S 少 42 美元,这相当于 iPhone 5C
总成本(173 美元)的四分之一。

而且除了厚度和和重量以外,新设计所变换的天线布局也让苹果付出了
「天线门」的代价,这让正值大热的 iPhone 4
乃至苹果都陷入了无比尴尬的境地。

既然黑色在氧化铝的着色难度大,那 iPhone 7 的 Jet
Black(亮黑)又是怎样做到的?

早期国内手机市场的激烈竞争让国产手机数量和更新周期迅速攀升,铝合金作为当时的主流材质必然成为各家首选,一时间让铝合金手机满布市场。

苹果从 iPhone 6
开始采用全新的一体式机身设计,为了同时提升机身金属占比和削减机身厚度,工程师不得不将天线分割成几部分「暴露」在机身表面,并通过塑料填充天线缝隙。这种天线后来被网友戏称为「白带」,原因是因为
iPhone 6 / 6S 的天线是白色的。

▲ 坚果手机 1

在 4G 网络时代,手机能通过注塑天线来进行信号收发;但在 5G
时代,原来的天线布局已经满足不了 5G
信号的传输所需,若是将天线面积做大,无疑也会影响整体美观度,显然这跟厂商所追求的颜值是互相违背的。

百变色彩的背后,是一部手机材质演变史

相比于普通的阳极氧化工艺,Jet Black
的加工步骤和难度都要比同款其他配色要更多更高,良品率也比其他颜色更低。

对于手机大厂来说,对塑料材质的把控要比开发一种新材质要方便很多,早在诺基亚时代,由塑料材质打造的机身就已经被进行过诸如镀铬、刻纹等工艺。而为了让塑料外壳更讨消费者喜爱,手机厂商开始在塑料基础上进行如「类肤」质感、粗细磨砂、仿皮纹路等加工。

此外除了加重加厚,玻璃易碎、不耐刮仍然还是个大问题。但相比于塑料和铝合金,玻璃应该是目前最合适的材料了。

虽然玻璃机身优缺明显,但这也为产品提供了一个很灵活的基础平台,在玻璃机身上,渐变色、滑盖设计甚至双屏手机的出现为手机带来很多玩法。

诚然,正如十年前的新老交替,2018
年仿佛就是一个转折点,在市场趋近饱和的环境下,手机厂商需要通过比过往产品更亮眼的事物去让用户保持继续消费。

北京时间2019年 1 月 3 日凌晨,苹果股票突然停止交易,随后苹果 CEO
蒂姆库克发布了一封致投资者信,宣布将下调 2019 Q1 的营收预期,从 11
月预期的 890 ~ 930 亿美元降至 840 亿美元。信中,库克提到了全球营收下降超
100%,因而不得不调整预期营收额。

最终,HTC One 的注塑天线被控制在 1.5mm 以内。

直到铝合金成为造机主流的 2013 年,苹果仍然使用塑料来打造 iPhone
5C,其主因是考虑到铝合金的着色工艺尚未成熟和整机成本控制。

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